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　　央廣網北京5月8日消息（記者滿朝旭）據中國之聲《央廣新聞》報道，來自非北京和上海地區的多名特斯拉客戶因無法和京滬地區的客戶同期提車，準備起訴特斯拉，他們認為特斯拉在客戶不知情的狀況下，違背承諾擅自單方面改變交車順序，沒有履行交車義務，構成了“虛假承諾”，要求其雙倍返還定金。
　　特斯拉的當家人埃隆馬斯克於早前向中國媒體表示，自己已經和抗議準車主進行了溝通，特斯拉保證只要解決了充電問題就立即向消費者交付汽車。但是據瞭解，僅有部分準車主同意特斯拉所提出的解決方案，有準車主表示將繼續維權，追究特斯拉的違約責任。其中，於先生是一位來自內蒙古的特斯拉愛好者，去年11月，他在北京訂購了一輛特斯拉的高級電動汽車。在訂購的現場，他不下10次和銷售人員確認自己是不是屬於中國第一批獲得該車的車主，現場的工作人員當場給出了肯定答案。與此同時，他還得到了廠商給出的“誰越早付定金，誰就可以越早拿到汽車”的消息，因此當即就付下了25萬元的定金。
　　對此，特斯拉回應稱，他們沒有承諾可以讓這個維權客戶成為第一批車主。並堅稱即使有個別員工有過口頭承諾，也只能代表其個人行為，而不代表特斯拉的官方承諾。
　　據維權的車主介紹，後來特斯拉答應他們可以在今年6月份在京滬門店提車，但是需要準車主們簽訂一份含免責內容的協議書。而協議書的那個內容包括了“車主在提走車輛之後，如果發生任何問題，特斯拉公司都不負任何責任”這樣的條款。在消費者權益保護法方面的專家看來，特斯拉公司的種種做法是涉嫌差別對待消費者、侵犯消費者的知情權、制定霸王條款。消費者權益保護法第二十六條規定：經營者不得以格式條款等方式，作出排除或者限制消費者權利、減輕或者免除經營者責任、加重消費者責任等對消費者不公平、不合理的規定，不得利用格式條款並借助技術手段強制交易。格式條款、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內容的，都是無效內容。更有律師表示，現在新消法已經實施，特斯拉的種種表現公然對抗新消法的行為，是一種非常不明智的做法。　　（原標題：特斯拉被指交車程序混亂 或被中國客戶起訴）